Með örri þróun ómannaðs loftferða (UAV) tækni hefur víðtæk notkun lágs - hæð UAVs fært nýjar öryggisáskoranir. Til að takast á við þessar mögulegu lágu - hæðarógnanir hafa handfesta dróna jamming tæki smám saman orðið mikilvæg hlífðartæki. Það verndar öryggi viðkvæmra svæða með því að trufla eftirlitsmerki dróna, neyða þau til að lenda eða snúa aftur. Nú skulum við kafa í nákvæma skýringu á tækni ómannaðs loftbifreiðar (UAV) ratsjárgreiningarbúnaðar saman.
Í fyrsta lagi meginreglan um uppgötvun ratsjár
Grunnreglan um ómannaðan ratsjárgreiningarbúnað fyrir loft ökutæki er byggð á útbreiðslu og endurspeglun rafsegulbylgjna. Ratsjárkerfið gefur frá sér rafsegulbylgjur á ákveðinni tíðni. Þegar þessar bylgjur lenda í markmiðum (svo sem jörðuhlutum, flugvélum eða öðrum hindrunum) munu þær endurspeglast. Endurspeglaða bylgjurnar berast af ratsjárloftnetinu og breytt í rafmagnsmerki. Með vinnslu og greiningu á þessum rafmerkjum er hægt að fá upplýsingar eins og fjarlægð, stefnumörkun, hæð og hraða marksins.
Í öðru lagi, búnaðarsamsetning og aðgerðir
Ómannaður loftbifreið (UAV) ratsjár uppgötvunarbúnað samanstendur aðallega af sendum, móttakara, loftnetum, merkisvinnslukerfum og skjástjórnunareiningum osfrv. Sendandi er ábyrgur fyrir því að búa til og senda rafsegulbylgjur, móttakarinn er ábyrgur fyrir því að fá endurspeglaða bylgjur og umbreyta þeim í rafmagnsbylgjur og antenja er notað til að senda og fá rafsegulbylgjur. Merkjavinnslukerfið síar, magnar, skynjar og mælir móttekin merki og dregur þannig út markupplýsingarnar. Skjástjórnunareiningin sýnir unnar upplýsingar til rekstraraðila í formi grafík eða gagna.
Í þriðja lagi, uppgötvunarsvið og nákvæmni
Greiningarsvið og nákvæmni ómannaðs loftferða (UAV) ratsjárgreiningarbúnaðar fer eftir þáttum eins og vinnutíðni, krafti, afköstum loftnets og reikniritum til að vinna úr merkjum. Almennt séð getur hærri rekstrartíðni og kraftur veitt stærra uppgötvunarsvið og meiri nákvæmni. Á sama tíma getur hagræðing loftnetshönnunar og tileinkað háþróaða merkisvinnslu reiknirit einnig aukið árangur uppgötvunar.
Fjórða, Multi - truflunaraðgerð band
Til að takast á við truflanir í flóknu rafsegulumhverfi hefur nútíma ómannað loftbifreið (UAV) ratsjárgreiningarbúnaður venjulega fjöl - truflunargetu bandsins. Þetta þýðir að tækið getur starfað á mismunandi tíðnisviðum og þar með forðast eða dregið úr truflunum á sérstökum tíðnisviðum. Að auki hafa sum háþróuð tæki einnig getu til að bera kennsl á og bæla truflunarmerki sjálfkrafa og tryggja stöðugleika árangursárangurs.
Í fimmta lagi, markmiðssporun og staðsetningu
Ómannað loftbifreið (UAV) ratsjárgreiningarbúnaður getur náð raunverulegum - tímakerfi og staðsetningu markmiða með því að fylgjast stöðugt með breytingum á endurspegluðum bylgjum markmiðanna. Þetta felur venjulega í sér spá og leiðréttingu á hreyfingarbraut marksins til að tryggja nákvæmni og stöðugleika mælingar. Á sama tíma getur tækið einnig veitt kraftmiklar upplýsingar eins og hraða og hröðun markmiðsins og boðið upp á sterkan stuðning við síðari ákvörðun - gerð og notkun.
Sjötti, gagnavinnsla og geymsla
Það þarf að vinna úr hráum gögnum sem berast af ratsjárkerfinu til að vinna úr gagnlegum upplýsingum. Þetta felur í sér skref eins og fjarlægingu hávaða, aukning merkja og útdrátt marks. Hægt er að nota unnin gögn frekar til verkefna eins og viðurkenningar, flokkunar og rekja spor einhvers. Að auki hefur ómannaður loftbifreið (UAV) radar uppgötvunarbúnaður venjulega einnig gagnageymsluaðgerð fyrir síðari gagnagreiningu og vinnslu.
Sjöunda, dæmi um ómannaða loftbifreiðar
Ómannað loftbifreið (UAV) ratsjár uppgötvunarbúnað hefur umfangsmikla forrit í hernaðarlegum, borgaralegum og öðrum sviðum. Á hernaðarsviði er hægt að nota ómannaða loftbifreiðar (UAV) með ratsjárbúnaði til könnunar, eftirlits, miðunarstöðu og annarra verkefna og auka getu til að skynja upplýsingar um vígvellinn. Á borgaralegu sviði er hægt að nota ómannað loftbifreið (UAV) ratsjárgreiningarbúnað við landfræðileg kortlagningu, veðurfræðileg athugun, eftirlit með umferð og öðrum þáttum, sem veitir sterkan stuðning við byggingu og stjórnun þéttbýlis.
Ratsjárgreiningarbúnaðurinn, byggður á hönnunarhugtakinu „litlum tilkostnaði og smámyndun“, getur náð löngum - fjarlægðar könnun, uppgötvun, mælingar og snemma viðvörunaraðgerðir fyrir „lág, hæg og lítil“ fljúgandi markmið. Ratsjá getur unnið í samhæfingu með litrófsgreiningarbúnaði, Electro - ljósleiðarbúnaði og truflunum mótmælir búnað til að ná háum - nákvæmni staðsetningu, mælingar og mótvægisaðgerðir markmiða og bætt stjórnun og stjórnun skilvirkni ómannaðra loftbifreiða.
Hagnýtir eiginleikar
Öll - loftrýmisgreining: 360 gráðu hátt - hæðarhorn, stórt - kvarða svæði könnun og eftirlit, á áhrifaríkan hátt þrjá - víddarupplýsingar um ómönnuð loftnet (hágæða (UAVs) í loftrými, þ.m.t.
Sterk aðlögunarhæfni: Það getur sent frá sér upplýsingar um markmið í rauntíma og tilkynnt þær til stjórnstöðvarinnar. Það er með háan gagnauppfærsluhlutfall, sterka mælingargetu og er aðlögunarhæf að kröfum um markmið uppgötvunar í ýmsum forritumhverfi.
Sterk viðurkenningargeta: Það samþykkir aðlagandi ringulreiðarbælingu reiknirit, aðlagandi markmiðssamsvörun reiknirit og fyrir - uppgötvunar reiknirit og er hentugur til að greina örsmá merki í sterkum ringulreiðum bakgrunni.
Ótengdur: Fullt sjálfvirk uppgötvun, rekja og snemma viðvörunarverkflæði, sem dregur í raun úr vinnuálagi starfsfólks.
Að lokum er ómannaður loftbifreið (UAV) ratsjárgreiningarbúnaður öflugur uppgötvunartæki fyrir fjarkönnun og tæknileg meginregla þess og umfang notkunar eru mjög umfangsmikil. Með stöðugri framgangi tækni og stöðugri útvíkkun á atburðarásum er talið að í framtíðinni muni ómannaður ratsjár uppgötvunarbúnað fyrir loft ökutæki gegna mikilvægu hlutverki á fleiri sviðum.
